Игольчатые подшипники представляют собой роликовые подшипники с цилиндрическими роликами, которые имеют большую толщину и длину относительно своего диаметра. Такой валик называется игольчатым. Несмотря на малое поперечное сечение, подшипник сохраняет высокую несущую способность. Игольчатые роликоподшипники оснащены тонкими и длинными роликами (диаметр ролика D≤5 мм, L / D≥2,5, L - длина ролика), поэтому радиальная конструкция компактна, а его внутренний диаметр и грузоподъемность такие же, как другие типы подшипников, причем наружный диаметр самый маленький. Он особенно подходит для несущих конструкций с ограниченными радиальными установочными размерами.
В зависимости от применения можно выбрать подшипники без внутреннего кольца или игольчатых роликов и компонентов сепаратора. В это время поверхность шейки и поверхность отверстия в гильзе, соответствующие подшипнику, непосредственно служат внутренней и внешней поверхностями качения подшипника для обеспечения грузоподъемности и рабочих характеристик. То же, что и у подшипника с кольцом, твердость, точность обработки и качество поверхности подшипника. Поверхность дорожки качения вала или отверстия в корпусе должна быть аналогична дорожке качения кольца подшипника. Такой подшипник может выдерживать только радиальную нагрузку.
